Paul Spierings beste Nederlandse motorrijder

Synmar is er trots op Paul Spiering dit jaar te sponsoren tijdens de Dakar Rally. Vooral omdat onze Synmar producten getest zijn tijdens de zwaarste Dakar Rally wedstrijd.

Voordat Paul Spierings aan de Dakar Rally begon was zijn enige doel om de finish te halen. “Desnoods finish ik als laatste, maar ik moet en zal die finish halen. Dit laat ik niet meer lopen,” zei Spierings vastberaden.

Na 10 dagen racen door Peru is het Paul Spierings gelukt zijn doel te bereiken. Bovendien eindigde hij als 27e in het eindklassement, waarmee Spierings de beste Nederlandse motorrijder van de Dakar Rally 2019 werd.

Etappe 1 Lima – Pisco (84 km)

Na een indrukwekkende podiumstart begon de eerste etappe op 7 januari 2019. Kort voordat Spierings moest starten werden de deelnemers geïnformeerd dat er iets mis was met de waypoints in het navigatiesysteem. “De eerste 10 km leek wel een kermis met al die sporen,” aldus Spierings. Toch bleef Spierings scherp: “Ik heb alle apparatuur op 0 gezet en geprobeerd de route uit te vogelen. Ik reed bijna de hele route alleen en dat beviel me wel. Ik bleef doorrijden en heb geen fouten gemaakt.” Spierings eindigde op de 65e positie.

Etappe 2: Pisco – San Juan de Marcona (342 km)

Om de wedstrijd zo eerlijk mogelijk te maken heeft de Dakar Rally routebeschrijvingen opgenomen in het roadbook. Wanneer alle deelnemers de route volgen, passeren ze een groot aantal virtuele meetpunten die op de GPS worden aangegeven. Daarnaast moet de deelnemer bij elk waypoint langskomen. De waypoints zijn echter niet altijd eenvoudig te vinden.

Veel deelnemers misten een waypoint tijdens de tweede etappe. Dit overkwam ook Spierings. Het kostte Spierings 4 uur en 27 minuten om de finish te bereiken. Helaas werden er 20 minuten bijgeteld vanwege een gemist waypoint. Spierings eindigde uiteindelijk op de 72e positie.

Etappe 3: San Juan de Marcona – Arequipa (331 km)

Tijdens de derde etappe ging het beter voor Paul Spierings. “Het was geweldig. Ik reed goed en heb dit keer geen waypoints gemist,” zei Spiering vrolijk. Spierings eindigde op de 52e positie.

Etappe 4: Arequipa – Moquegua (405 km)

Bij aankomst aan de finish hadden de handen van Spierings pijn van het stevig vastgrijpen van het stuur om te voorkomen dat zijn motor kapot ging. De route zat vol met stenen, waardoor Spierings wilde voorkomen dat een verborgen steen het voorwiel zou raken. Het stuur kan dan zomaar uit je handen springen. Hoewel Spierings het een “levensgevaarlijke test” vond, eindigde hij op de 45e positie. Het kostte hem 4 uur en 46 minuten om de finish te bereiken.

Etappe 5: Moquegua – Arequipa (345 km)

Elke dag probeert Paul Spierings te stijgen in de ranglijst. Dit lukte hem ook weer tijdens de vijfde etappe. Spierings was de beste Nederlander in het klassement en eindigde op de 36e positie.

Etappe 6: Arequipa – San Juan de Marcona (336 km)

De 6e etappe was een zware etappe voor veel deelnemers. Op de 34e kilometer ging het compleet mis voor Spierings.

Spierings sloeg met zijn gezicht tegen het navigatiesysteem van zijn motor, alles was kapot. “Gelukkig zitten mijn tanden nog vast,” verklaarde Spierings. Spierings probeerde vijftien minuten alles te repareren en reed vervolgens verder met een half kapotte kilometerteller, waardoor navigeren erg lastig was. Het kostte hem 5 uur en 49 minuten en hij eindigde op de 37e positie.

Etappe 7: San Juan de Marcona> San Juan de Marcona (323 km)

De organisatie van Dakar omschreef de zevende etappe als een zware route en waarschuwde de deelnemers.

Na afloop van de 7e etappe vond Spierings het wel meevallen. “Wat het lastig maakte was een zandstorm, maar ook daar ben ik goed doorheen gekomen.” Spierings was de snelste Nederlander en eindigde op de 36e positie.

Etappe 8: San Juan de Marcona> Pisco (360 km)

In de 8e etappe slaagde Spierings er opnieuw in als beste Nederlander te finishen. En nu ook als beste Nederlander in het klassement. Het kostte Spierings 4 uur en 56 minuten en hij eindigde als 30e.

Etappe 9: Pisco> Pisco (313 km)

Paul Spierings behoudt zijn plek als ‘beste Nederlander in het klassement’. Spierings voelde zich tijdens deze etappe als een vis in het water. “Het ging zo goed dat ik het bijna jammer vind dat het morgen stopt,” zei Spierings. Hij eindigde op de 21e positie in het klassement.

Etappe 10: Pisco> Lima (112 km)

Ondanks dat de etappe maar 112 km lang was, was het een serieuze test met veel duinen en zand. Spierings eindigde op de 33e positie.

Als trotse sponsor is Synmar blij dat Paul Spierings zijn doel heeft weten te bereiken.